La vicegobernadora de Wisconsin, Rebecca Kleefisch, ha notado la enorme desventaja que tiene el estado Badger cuando se trata de energía limpiaCon todos sus vecinos superándolo, Walker y su equipo siguen trabajando para detener cualquier avance en materia de energías renovables. Y eso va en detrimento de todos los habitantes de Wisconsin. Un dato curioso: a pesar de tener solo alrededor de 1/5 de la cantidad de energía eólica que Minnesota, el costo promedio por kilovatio-hora en Wisconsin es un 11 por ciento más alto. (Think Progress)

CITA DEL DIA 

“El comercio debe funcionar para todos nosotros, para cada uno de nosotros, y es por eso que necesitamos un debate real en Estados Unidos sobre lo que estamos tratando de hacer cuando hacemos acuerdos comerciales”, dijo el presidente de la AFL-CIO. Richard Trumka.

¿QUÉ ESTÁ DE MODA? 

Las dos palabras que no puedes decir en Florida: Vea a este funcionario de Florida luchando por no decir “cambio climático”, una frase que Gobernador Rick Scott ha sido excluido extraoficialmente de su administración. (Salón)

Vía rápida – Un esfuerzo por comercio acelerado con EE.UU. Es probable que el próximo mes se concreten acuerdos en el Congreso. (Reuters) 

Plan de Energía Limpia – En el Congreso se está realizando un esfuerzo para retrasar la Plan de energía limpia y dar a los estados poder de veto sobre sus límites de contaminación de carbono. (The Hill)

Almacenamiento de energía – Los esfuerzos de California por crecer energía limpia También están impulsando esfuerzos para encontrar formas de almacenarlo. Nueva Jersey también busca promover almacenamiento de energía(Los Angeles Times y NJ Spotlight)

Financiación del transporte público – Varios miembros del Congreso de Illinois escribieron una carta a un subcomité del Congreso argumentando a favor Financiación total del transporte público y del ferrocarril de pasajerosEn la carta, los miembros citaron un informe de BlueGreen Alliance y Environmental Law & Policy Center que describía los beneficios económicos del transporte público y el ferrocarril de pasajeros para nuestra nación. (Chicago-Sun Times)